Meniu Închide

INFORMARE 25.02.2020

Referitor la mai multe știri apărute în presă, în care este sunt invocate acuzații ale Asociației Naționale a Service-urilor Auto din România la adresa Registrului Auto Român și în care se contestă unele măsuri legale de desfășurare a activității instituției (speța fiind “tahografele inteligente”), RAR face următoarele precizări: Modificările operate de RAR în baza RNTR 8 privind noile condiții de montare, reparare și verificare a tahografelor și a limitatoarelor de viteză, precum și de autorizare a operatorilor economici care desfășoară astfel de activități au fost făcute ca urmare a obligativității aplicării prevederilor Ordinului de Ministru nr. 1333/2019.

Scopul emiterii ordinului respectiv a fost acela de a asigura punerea în aplicare a unor prevederi ale Hotărârii Guvernului nr. 693/2018 privind stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză.

Mai exact, este vorba de limitarea tehnică impusă de Reglementările RNTR 8 prin care inspecția tahografelor digitale din generația a doua („inteligente”) poate fi efectuată numai cu echipamentele de inspecție ale producătorului respectiv de tahografe. În ciuda celor speculate, acest demers NU afectează semnificativ activitatea micilor operatori economici independenți care prestează activități de inspecție a tahografelor, argumentele fiind următoarele: * Nu există nicio prevedere în reglementările RNTR 8 care să interzică unui operator economic să fie abilitat pentru efectuarea inspecției tahografelor inteligente de către mai mulți producători de tahografe sau reprezentanți ai acestora, astfel încât să poată efectua inspecții pentru toate tipurile de tahografe inteligente existente pe piață; * Echiparea autovehiculelor cu tahografe inteligente a devenit obligatorie la prima înmatriculare, de la data de 15.06.2019, conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2018/502 al Comisiei din 28 februarie 2018 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2016/799 de stabilire a cerințelor pentru construirea, testarea, instalarea, operarea și repararea tahografelor și a componentelor acestora;

Din datele disponibile la nivelul RAR, piața inspecției tahografelor inteligente reprezintă numai 1% din piața inspecției tahografelor, iar pe termen scurt și mediu, având în vedere rata de penetrare în parcul rutier național a autovehiculelor echipate cu tahografe inteligente, piața inspecției tahografelor inteligente se va menține puternic minoritară. Exemplificăm cu date statistice: în primele două luni ale acestui an au fost inspectate 361 de tahografe inteligente, adică o parte infimă din totalul celor aflate în exploatare. Din punct de vedere tehnic, soluția adoptată de legiuitor a avut în vedere noutatea tehnologică și particularitățile constructive ale tahografelor inteligente așa cum au fost prevăzute în legislația UE aplicabilă, precum și volumul mare de informații, sub forma unor proceduri de inspecție, care conțin coduri de evenimente și abateri furnizate doar de către producătorii fiecărui tip de tahograf în parte; Toate aceste modificări legislative menționate au fost supuse în prealabil dezbaterii în spațiul public.

BIROUL DE PRESĂ REGISTRUL AUTO ROMÂN

Știri din aceeași categorie

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.